Camion de ravitaillement pour avions d'aviation Dongfeng 8,5 M³

R : La capacité convient aux aéroports régionaux, aux aéroclubs, aux bases de maintenance et aux opérations aériennes éloignées avec une augmentation quotidienne modérée. L’itinéraire, l’autorisation de l’aire de trafic et la fréquence de réapprovisionnement en carburant doivent être examinés ensemble.

R : Le dévidoir de 25 mm est spécifié pour un débit contrôlé par gravité à 70-100 L/min. Le chiffre séparé de 700 L/min fait référence au transfert via le plus grand circuit de pompe-et de tuyaux, et non à la distribution via la buse portative.

R : La station d'exploitation comprend un manomètre-de pression différentielle à travers le filtre-séparateur d'eau. L'opérateur doit suivre la procédure approuvée d'inspection et de remplacement des éléments plutôt que de se fier uniquement au débit.

R : Oui. La source répertorie un arrangement de bobines optionnelles de 38 mm évalué à 100-150 L/min. La sélection du tuyau, de la buse et du compteur doit être confirmée comme un seul ensemble compatible.

R : Partagez le carburant prévu, la demande quotidienne, la source de recharge, la disposition des entrées de l'avion, la documentation requise, les dimensions maximales du véhicule, les conditions climatiques et la réglementation des véhicules de destination.