Camion ambulance tout-terrain IVECO 4x4-

R : Non. Le chiffre de 1 000 à 1 200 mm provient de la spécification source. La sécurité de la navigation à gué dépend du débit d'eau, de l'état du fond, de la vitesse d'entrée, de l'étanchéité, de l'admission d'air, des bouches d'aération des essieux, de l'installation électrique, de la charge du véhicule et de la procédure d'exploitation approuvée.

R : Ils doivent être engagés uniquement comme décrit dans le manuel du châssis et dans des conditions nécessitant une traction supplémentaire. Une utilisation incorrecte sur des surfaces à forte adhérence-peut affecter la direction et endommager les composants de la transmission.

R : La disponibilité des châssis doit être confirmée pour le marché de destination. Si une base-avec conduite à droite-est disponible, l'intérieur, les commandes, l'utilisation des portes, la charge par essieu et les documents d'immatriculation doivent être conçus autour de ce châssis précis.

R : La civière sélectionnée doit inclure la procédure d'urgence ou de récupération manuelle du fabricant. L'état de la batterie, la charge, les connecteurs, les verrous mécaniques et une méthode de chargement de secours doivent faire partie des contrôles de routine et de la formation de l'équipage.

R : La liste doit être basée sur l’éloignement des itinéraires et la couverture des services locaux. Il comprend généralement des filtres et des courroies de châssis, des éléments d'entretien des pneus, des fusibles et relais électriques, des composants d'éclairage, des pièces d'usure de civière, des raccords d'oxygène et certains éléments de carrosserie d'ambulance-.