Ambulance de collecte hors route Isuzu 4x4

R : Ce véhicule est conçu pour les secours médicaux d’urgence sur terrain accidenté et dans des conditions routières défavorables. Il est utilisé pour les soins préhospitaliers, le transport des blessés et le soutien médical sur place dans les zones montagneuses, les déserts, les sites miniers, les forêts, les zones touchées par les inondations, les régions rurales isolées et d'autres zones dotées d'infrastructures médiocres.

R : Équipé du système 4 roues motrices à temps partiel d'Isuzu-(avec boîte de transfert à faible gamme-), combiné à une garde au sol minimale supérieure ou égale à 220 mm, une suspension renforcée et des pneus tout-terrain, le véhicule peut affronter la boue, le sable, les pentes raides (angle d'approche ~ 30 degrés, angle de départ ~ 25 degrés), les routes de gravier et une profondeur de gué jusqu'à 800 mm. Il permet aux équipes de secours d'atteindre des scènes inaccessibles aux véhicules conventionnels tout en maintenant stabilité et sécurité. Des blocages de différentiel avant/arrière, un treuil et des roues à blocage de talon en option sont disponibles pour une récupération automatique extrême.

R : Bien que construit sur un châssis de camionnette, le compartiment patient arrière est optimisé par des professionnels pour accueillir une victime en décubitus dorsal et un ambulancier. Les caractéristiques standard comprennent une armoire médicale en aluminium, des supports de bouteilles d'oxygène, des rails de civière (compatibles avec des civières pliantes ou à pelle), un éclairage médical à LED, un système d'alimentation par onduleur et une lampe de désinfection UV. Des mises à niveau telles qu'un module d'isolation à pression négative-ou un stockage supplémentaire peuvent également être fournies sur demande.

R : Propulsé par des moteurs diesel Isuzu (par exemple, séries 4JJ1 ou RZ4E) avec une puissance typique de 110 à 140 kW et un couple de 320 à 450 N·m, offrant de solides performances et une économie de carburant. Paramètres clés :
Garde au sol minimale : Supérieure ou égale à 220 mm
Profondeur de pataugeoire : jusqu'à 800 mm (spécifications d'usine, avec une étanchéité appropriée)
Angles d'approche/de départ : environ. 30 degrés/25 degrés
Vitesse maximale : limitée à 140 km/h (convient aux transports en commun hors route et sur autoroute)
Les blocages de différentiel, le treuil et les roues Beadlock en option améliorent la récupération automatique.

R : Absolument. Nous proposons une solution de conversion modulaire. Sur la base des normes d'urgence locales, nous pouvons installer : un défibrillateur externe automatisé (DEA), une unité d'aspiration portable, un support de moniteur multiparamétrique, un terminal de communication de télémédecine 4G/5G, un suivi GPS et des barres lumineuses d'avertissement. Un système d'interphone entre la cabine et le compartiment patient est également disponible pour une meilleure coordination.