Voiture d'ambulance mobile ICU diesel JMC

R : JMC est une marque de véhicules utilitaires légers grand public en Chine. Ses châssis d'ambulance sont connus pour leur durabilité robuste, leur entretien facile et leurs pièces de rechange largement disponibles. De nombreux centres d'urgence au niveau des comtés-et centres de santé des communes utilisent depuis longtemps les ambulances basées sur JMC-, et les chauffeurs ainsi que les mécaniciens les connaissent très bien. Par rapport aux marques européennes, JMC offre des coûts d'achat et de maintenance à long terme inférieurs, ce qui le rend adapté aux utilisateurs aux budgets limités qui ont toujours besoin d'un équipement de niveau ICU.

R : Une ambulance de soins intensifs standard se concentre sur le maintien des signes vitaux pendant le transport, tandis qu'une "USI mobile" met l'accent sur la capacité d'effectuer des procédures complètes de niveau ICU- lorsque le véhicule est à l'arrêt ou se déplace à basse vitesse, comme l'intubation, la mise en place d'un cathéter central et le drainage du drain thoracique, avec deux médecins travaillant simultanément. Les unités de soins intensifs mobiles sont généralement utilisées pour récupérer les patients gravement malades dans les hôpitaux primaires et pour continuer les soins avancés de réanimation en route vers un hôpital tertiaire, plutôt que pour un simple « transport stable ».

R : Les ambulances de soins intensifs doivent souvent faire tourner le moteur au ralenti pendant de longues périodes pour que le CVC, l'équipement de surveillance et le système d'aspiration du compartiment patient continuent de fonctionner. Les moteurs diesel consomment nettement moins de carburant au ralenti que les moteurs à essence et offrent une meilleure stabilité au ralenti. Cela signifie que sur les lieux d'un incident majeur ou lors d'une aire de repos lors d'un long transfert, le véhicule peut continuer à fournir de l'énergie et de l'oxygène sans faire de ravitaillement fréquent. Pour les centres d'urgence, le coût quotidien en carburant d'une ICU mobile diesel est inférieur, ce qui la rend bien adaptée-aux flottes avec un kilométrage quotidien élevé et de longues heures de veille.

R : Le véhicule utilise la carrosserie de fourgon léger à toit moyen-ou à toit haut-de JMC, avec une longueur et une largeur externes similaires à celles d'un fourgon commercial standard (le rayon de braquage est modéré) permettant un accès normal à la plupart des rues de la ville, des couloirs d'hôpitaux et des zones résidentielles plus anciennes. Comparée aux grandes ambulances ICU construites sur un châssis de camion, l'ICU mobile JMC est plus agile lors des demi-tours, des marches arrière ou de l'entrée dans des garages souterrains étroits. Dans le même temps, l’aménagement intérieur est optimisé pour accueillir les équipements essentiels des soins intensifs et l’espace de travail du personnel sans augmenter les dimensions extérieures.

R : Notre conversion ne coupe pas le cadre du châssis, ne modifie pas l'unité de commande du moteur ou n'altère pas le système de freinage/direction d'origine. Le système d'alimentation du compartiment patient est indépendant des circuits électriques d'origine du véhicule et tous les équipements ajoutés sont montés via des supports dédiés sans soudure à la structure d'origine. Par conséquent, les stations-service agréées JMC peuvent toujours fournir la garantie d'usine pour le châssis (moteur, transmission, train de roulement). Notre conversion bénéficie d'une garantie distincte et nous fournissons une documentation de conversion détaillée à la livraison pour une référence facile par les stations-service locales.