Véhicule de services bancaires et financiers mobiles

R : Oui, lorsque la banque fournit ou approuve le réseau, les applications, les contrôles d'identité et l'architecture de cybersécurité requis. Le véhicule peut fournir un espace protégé pour les équipements, l'alimentation, le refroidissement et le routage des câbles, mais il ne remplace pas le système de conformité de la banque.

R : L’autonomie ne peut pas être déterminée uniquement à partir de la capacité de la batterie. Cela dépend des charges réelles liées à la climatisation-, aux écrans, aux serveurs, aux postes de travail, à l'éclairage, aux équipements ATM et aux pompes. Un programme de charge mesuré est requis pour un calcul d’endurance.

R : Oui. Le nombre de postes de travail, le flux de files d'attente, la confidentialité des consultations, l'espace serveur, l'emplacement du guichet automatique, la position sûre et la taille des toilettes peuvent être révisés avant l'approbation technique, sous réserve de la charge par essieu et des exigences en matière de sortie d'urgence-.

R : Le corps peut inclure un espace de rack verrouillable, des chemins de câbles séparés, des zones d'équipement contrôlées, des traitements de confidentialité et une alimentation de secours. Les règles de pare-feu, de chiffrement, d'authentification, de journalisation et de -conservation des données doivent être spécifiées par la banque et son intégrateur informatique agréé.

R : Les exigences peuvent s'appliquer au châssis, à la conversion de la carrosserie, à la plate-forme élévatrice, à l'installation électrique, au générateur, aux fonctionnalités d'accessibilité, au guichet automatique bancaire, aux équipements de communication et aux opérations bancaires. L'acheteur doit les confirmer auprès des autorités locales avant que la configuration finale ne soit publiée.