Fourgon clinique Maxus V90 Mobile DR X-Ray

R : Le V90 est un grand châssis de fourgon léger qui offre une bonne longueur intérieure tout en gardant des dimensions extérieures compactes : il peut circuler dans les rues ordinaires de la ville, dans les allées des centres de santé communautaires et même dans les garages souterrains standard (sur les versions à toit bas). Pour les tâches de dépistage mobile qui nécessitent un arrêt sur plusieurs sites urbains (par exemple, visites physiques en entreprise, dépistages de la tuberculose dans les écoles), le V90 est plus agile que les châssis de camions moyens ou lourds et plus facile à garer. De plus, le V90 se conduit davantage comme un véhicule de tourisme, réduisant ainsi la fatigue du conducteur lors de longs déménagements.

R : Le V90 peut être commandé avec une suspension pneumatique arrière (en option, pas de série sur toutes les versions), qui absorbe les vibrations de la route plus efficacement que les ressorts à lames, réduisant ainsi les chocs transmis au tube à rayons X, au générateur et au détecteur. Lors de la conversion, des coussinets amortisseurs de vibrations sont ajoutés entre les supports d'équipement DR et le châssis, et les composants clés (par exemple, le support de tube) sont renforcés. Pour les unités de dépistage mobiles qui circulent fréquemment sur les routes rurales, ces mesures réduisent le risque de désalignement des équipements ou de décalage d'étalonnage.

R : Une disposition de zonage longitudinal est utilisée : la section avant est la zone de l'opérateur (poste de travail et bureau d'inscription), la section centrale est la zone de change des patients (avec tabouret pliant et crochets pour vêtements) et la section arrière est la salle DR. Les zones sont séparées par des cloisons plombées et des rideaux de plomb. Une porte de transition relie la zone de vestiaire à la salle DR : les patients se changent puis entrent directement dans la zone d'imagerie. Cette configuration ne nécessite pas de zone d'attente séparée, ce qui la rend adaptée au contrôle de flux d'un seul passager. Pour plus d'espace, la version V90 à empattement long est disponible, ajoutant de la place pour des armoires supplémentaires ou un comptoir d'enregistrement.

R : Le véhicule est livré avec deux options d'alimentation : une connexion secteur externe et un générateur diesel intégré silencieux. Sur les sites disposant d'électricité disponible (par exemple, usines, écoles, parkings communautaires), l'alimentation secteur est préférable pour un approvisionnement stable et zéro émission. Dans des endroits éloignés ou temporaires, le générateur est utilisé. Le générateur est dimensionné pour répondre à la demande de puissance instantanée du générateur haute tension pour des expositions continues. Un parc de batteries auxiliaire maintient les appareils à faible consommation (ordinateur du poste de travail, équipement réseau, lumières) lorsque le générateur est éteint. La transmission d'images est activée via un routeur 4G/5G pour le diagnostic à distance ou le stockage dans le cloud.

R : Trois types de formation sont dispensés à la livraison :
1. Fonctionnement et entretien du véhicule (pour les conducteurs) – couvrant l’utilisation de la suspension pneumatique, les vérifications quotidiennes du générateur et la connexion électrique externe sécurisée.
2. Fonctionnement de l'équipement DR (pour les technologues en radiologie) – couvrant le réglage des paramètres d'exposition, l'acquisition/le traitement des images, l'étalonnage quotidien et le dépannage de base.
3. Radioprotection et intervention d'urgence (tout le personnel à bord) – couvrant la démarcation de zone, l'utilisation des voyants d'avertissement, les tests de verrouillage et les procédures d'arrêt d'urgence en cas d'exposition accidentelle.
La formation peut être dispensée dans nos locaux ou sur le site du client. Des manuels d'utilisation complets et des contacts du fabricant sont également fournis.