Fourgon clinique mobile DR Ford Transit T8

Hubei Ruitu Technology Co., Ltd. est l’un des principaux fabricants et fournisseurs de fourgonnette de clinique mobile Ford Transit T8 en Chine. Si vous envisagez de vendre en gros le tout nouveau fourgon de clinique mobile Ford Transit T8 fabriqué en Chine, n'hésitez pas à demander un devis à notre usine. Tous les produits personnalisés et produits OEM sont de haute qualité et à des prix compétitifs.

Le Ford Transit T8 Mobile DR Clinic Van est une version modifiée du modèle Jiangling Ford T8 à empattement long-. Il est équipé d'un moteur diesel Ford Puma 2.3T, produisant 430 N·m/175 chevaux, offrant une forte puissance. Tous les modèles sont équipés de série d'un régulateur de vitesse, d'un grand écran central avec caméra de recul et d'un système complet de sécurité active et passive, atteignant des vitesses allant jusqu'à 160 km/h. Utilisant la technologie Bosch ABS+EBD, il détecte et analyse activement les conditions routières, ajustant la direction du véhicule en conséquence. La carrosserie est renforcée avec de l'acier au bore de pointe au niveau national, comparable à l'acier des porte-avions, et est dotée d'un châssis moulé intégralement à haute rigidité avec plusieurs traverses pour une résistance accrue. Le centre de gravité bas et la stabilité améliorée assurent efficacement la sécurité du conducteur. La cabine médicale spacieuse et conçue de manière rationnelle utilise une technologie de pointe de modification de véhicules médicaux nationaux, ce qui en fait un véhicule spécialisé principalement utilisé pour les examens médicaux de routine, les traitements et les secours médicaux d'urgence.

• Extérieur : Le véhicule est doté d'un toit monocoque à haute-rigidité, d'une porte coulissante-côtée droite et d'une double-porte arrière. L'extérieur est blanc, mais des autocollants de carrosserie personnalisés sont disponibles sur demande.
• Installations des cabines d'examen médical :-blindage en plomb sur six côtés (un blindage en plomb est appliqué sur le haut, le bas et les côtés de la salle des machines) ; l'appareil à rayons X-monté sur véhicule-est installé dans un passage ; des portes électriques sont installées à l’entrée et à la sortie du patient ; du verre au plomb résistant aux radiations-est intégré dans les cloisons de séparation. L'appareil à rayons X numérique EMX2020-adopte une structure de cadre à double-colonne. Ce système se compose d'un générateur de rayons X haute tension-haute tension-, d'un ensemble de tube à rayons X-, d'un limiteur de faisceau de rayons X-, d'un détecteur à écran plat, d'une console de commande, d'un logiciel de traitement d'image à rayons X-numérique, d'un support de tube à rayons X-, d'un support de détecteur, etc., répondant aux besoins des examens médicaux à grande échelle-effectués par les hôpitaux. Il est particulièrement adapté aux hôpitaux ayant des exigences élevées en matière de qualité d’image, offrant aux médecins une qualité d’image vraie et claire pour le diagnostic. Station de travail d'acquisition d'images : une station de travail intelligente intégrée d'acquisition et de traitement d'images pour l'enregistrement des patients, l'acquisition d'images, le diagnostic d'images et l'impression de rapports. Il prend en charge les lecteurs de codes-barres, les lecteurs de cartes d'identité (prenant en charge l'importation à grande échelle-d'informations sur les patients à partir de feuilles de calcul) et l'exportation-à grande échelle d'images de patients.
• Système d'alimentation : un ensemble d'unités intégrées de chargeur -onduleur ; un onduleur de 1 000 W-monté sur véhicule avec une fréquence, une tension et une puissance de sortie stables. Une batterie auxiliaire est incluse pour garantir que la batterie auxiliaire peut être chargée au démarrage du véhicule, tout en garantissant également que la batterie d'origine du véhicule a une puissance suffisante sans affecter l'éclairage d'origine du compartiment de démarrage. Deux lumières LED encastrées sont installées sur chacun des côtés gauche et droit du haut du compartiment.
• Système de désinfection : Une lampe de désinfection ultraviolette est installée au-dessus de la cloison de la chambre d'inspection. La lampe est dotée d'une fonction d'allumage temporisé-.
• Système de circulation d'air : une unité de climatisation peut être contrôlée indépendamment pour ajuster la température de la cabine selon les besoins.
• Installations auxiliaires : Un extincteur à poudre sèche de 1 kg est prévu dans le compartiment arrière et dans le cockpit. Une poubelle à commande au pied-avec couvercle est fournie. Un marteau d'urgence est installé dans la salle de contrôle arrière. Un tabouret rotatif et relevable est également fourni.